自動車業界団体は、システムに XML インターフェイスを実装するようチェーン全体に求めています。

共同文書によると、ACEA (ヨーロッパ)、Clepa (ヨーロッパ)、JAMA (日本)、KAMA (韓国) の 4 つの自動車業界団体は、バリュー チェーンのすべてのメンバーが IT システムに XML インターフェイスを実装することを推奨しています。 eSDScom と呼ばれる現在のデータ交換プラットフォームの主な機能を確認します。

2010 年、協会は、HTML に似た言語である XML に基づく電子データ交換システムを、紙ベースの安全データ シート (SDS) 報告システムの長期的な代替手段として開発することに合意しました。鎖。 このシステムにより、データを構造化された XML 形式で利用できるようになり、内部データベースにインポートできるようになります。

eSDScom システムは、安全データシートの内容に直接影響する 2 つの欧州規制の要件を満たしています。 化学物質の登録・評価・認可・制限を行うリーチと、化学物質の分類・表示・包装を行うCLPです。 2015 年 6 月以降、すべての SDS は CLP 分類とラベル付けを使用する必要があります。

EDASx、SDScom、および ESCom の 3 つの先行システムに基づく eSDScom システムは、SDS、曝露シナリオ、分類およびラベル付け情報、ならびに健康と安全に関する情報の通信を可能にします。

さらに、eSDScom には、eSDSphrac (以前の EuPhraC) と eSDSxml (以前の SDScomXML) スキーマ、および 2021 年の第 4 四半期からの暴露シナリオ データも組み込まれています。さらに、欧州データ暴露シナリオ (ENES) の作業を考慮に入れています。 ESCom プロジェクトのダウンストリーム ユーザー向け。

協会は、自動車業界が労働者と顧客の保護を強化することに力を入れており、危険とセキュリティに関するデータを共有するための最も効果的な手順を開発して使用することが「不可欠」であることを強調しました。

署名団体は、欧州自動車製造業者協会 (ACEA)、欧州自動車サプライヤー協会 (Clepa)、日本自動車製造業者協会 (JAMA)、および韓国自動車製造業者協会 (KAMA) です。

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